課程特色 ：

7X24小時不間斷運行系統(tǒng)一般為大規(guī)模復(fù)雜系統(tǒng)（如：航天系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、金融系統(tǒng)等等）已在各行各業(yè)廣泛應(yīng)用，并在人民群眾的生產(chǎn)生活、社會經(jīng)濟的運行中扮演著極其重要的作用。如果系統(tǒng)發(fā)生系統(tǒng)故障，社會影響較大。因此，確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行是運維工作中的重中之重。

但是近年來，業(yè)界發(fā)生重大系統(tǒng)故障的情況已屢見不鮮?？v觀每一起系統(tǒng)故障事件，可以看出，7X24小時不間斷運行系統(tǒng)運維工作本身具有技術(shù)和知識密集程度高，運維過程的操作標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，運維過程難以控制的特點。因此，業(yè)界的控制措施主要集中在事故發(fā)生后的應(yīng)急處理方面。但是，由于7X24小時不間斷運行系統(tǒng)具有”生產(chǎn)即交付”的特點，事后應(yīng)急往往為時已晚，經(jīng)濟損失和社會負(fù)面影響已不可挽回。這已經(jīng)成為業(yè)界之痛。

本課程是專門針對需要7X24小時不間斷運行系統(tǒng)的運維管理工作而設(shè)立的，突破性地解決了不間斷運維工作中生產(chǎn)過程難以控制這一難點，實現(xiàn)了在7X24小時運行系統(tǒng)運維工作中的事前預(yù)警、事中監(jiān)控與防錯，解決了7X24小時不間斷運行系統(tǒng)的運維工作面臨的事后應(yīng)急往往為時已晚的業(yè)界之痛。

課程通過分析不間斷運行系統(tǒng)的運維工作的特性及生產(chǎn)過程特點，聚焦于消除運維過程中的人為事故，對運維過程進行識別和標(biāo)準(zhǔn)化，對運維工作執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)進行監(jiān)控，并持續(xù)優(yōu)化。以此形成構(gòu)建7X24小時不間斷運行系統(tǒng)運維管理體系的方法，建立起7X24小時不間斷運行系統(tǒng)無人為事故運維管理體系。

本課程所構(gòu)建的運維管理體系曾多次獲獎，包括：亞洲質(zhì)量獎、銀行科技發(fā)展獎（省部級）、中質(zhì)協(xié)質(zhì)量技術(shù)獎等，同時還獲得了國家自然科學(xué)基金的支持（項目號：70802059）。

本課程知識覆蓋全面，涵蓋了復(fù)雜系統(tǒng)理論、WSR理論、TRIZ理論、分形理論、6SIGMA理論，以及IT審計方法、PokaYoke方法、交叉滲透方法、過程識別方法、i\o分析方法、FMEA等等。

本課程所有內(nèi)容講解都配套了在運維工作中已經(jīng)實際應(yīng)用的成功案例，使所有的知識點都能得到印證和落地，直觀、細(xì)致，提高經(jīng)驗積累。課程結(jié)束后提供給學(xué)員完備的資料，以便學(xué)員在各方面的鞏固及積累。

培訓(xùn)對象 ：

1、7X24小時不間斷運行的系統(tǒng)運維人員，管理人員、系統(tǒng)研發(fā)人員及相關(guān)的其它人員。

2、對確保系統(tǒng)或其他持續(xù)運維工作安全穩(wěn)定運行有需求及感興趣的人員。

3、學(xué)習(xí)本課程的學(xué)員需具備系統(tǒng)運維方面一定的認(rèn)知。

課程目標(biāo)：

1.掌握復(fù)雜系統(tǒng)理論的相關(guān)知識內(nèi)容，并學(xué)會在運維工作中運用；

2.掌握WSR系統(tǒng)方法及工作過程；

3.理解分形理論的基本原理及對運維工作的影響；

4.掌握建立7X24不間斷運行系統(tǒng)無人為事故運維體系的方法，并到達可以實施的水平；

5.掌握“過程因子失效率”量化考核指標(biāo)體系的建立方法及實施方法；

6.掌握6SIGMA基本理論，并學(xué)會SIPOC、I\O分析、FMEA三種工具的應(yīng)用方法；

7.掌握海恩法則與墨菲定律的本來原理及對運維工作的影響；

8.掌握雙歸零理論的工作方法，并學(xué)會在運維工作中的具體實施步驟；

9.掌握TRIZ的基本原理及工作過程，學(xué)會用TRIZ的方法完善運維工作；

10.掌握IT審計的工作過程，并到達可以靈活應(yīng)用于運維工作之中的水平；

11.了解共享心智模型對于運維工作的影響，并學(xué)會提升運維人員心智模型相似性的方法；

12.理解課程中介紹的所有成功運維應(yīng)用實例并學(xué)會活用。

授課專家：

王老師

?畢業(yè)于中國科學(xué)院研究生院

?在某國有大型金融機構(gòu)數(shù)據(jù)中心從事運維管理工作10年以上；

?一直致力于確保7X24小時不間斷運行系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運維工作；

?工作及研究成果曾得省部級獎，并獲得國家自然科學(xué)基金支持；

?通過了中國質(zhì)量協(xié)會、美國質(zhì)量學(xué)會雙重注冊六西格瑪黑帶認(rèn)證的考試、擁有TRIZ、IOS27001、90001、ITIL等技術(shù)認(rèn)證。

培訓(xùn)大綱 ：

第一講：7X24不間斷運維的需要解決的問題

1.1 7X24不間斷運行系統(tǒng)特點

1.*.1 7X24不間斷運行系統(tǒng)運維工作的復(fù)雜性特點

1.*.2 7X24小時不間斷運行系統(tǒng)具有”生產(chǎn)即交付”的特點

1.*.3 確保7X24小時不間斷運行系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行是重中之重。

1.2 業(yè)界之痛，觸目驚心

1.*.1 7X24小時不間斷運行系統(tǒng)發(fā)生故障的巨大影響

1.*.2 如何解決不間斷運行系統(tǒng)運維過程難以控制的業(yè)界之痛？

第二講：無人為事故運維體系探索之路及成果展示

2.1 用WSR理論消除人機交互中的事故隱患

2.*.1 復(fù)雜系統(tǒng)及其方法

2.*.2 為何WSR（國家自然科學(xué)基金項目）

2.*.3 WSR在7X24小時不間斷系統(tǒng)運維工作中的成功應(yīng)用

2.2 用分形理論著眼運維細(xì)節(jié)，使系統(tǒng)總體可控

2.*.1 分形理論基本原理

2.*.2 經(jīng)典的整體論和還原論對于運維工作的局限性

2.*.3 分形理論的重大發(fā)現(xiàn)對運維工作具有重要的意義

2.3 用TRIZ理論集各方所長，確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行

2.*.1 TRIZ的誕生和發(fā)展

2.*.2 TRIZ理論的基本哲理及引申含義

2.*.3 TRIZ理論給運維工作帶來的新希望

2.4 構(gòu)建 7X24小時不間斷運行系統(tǒng)無人為事故運維管理體系

2.*.1 無人為事故運維體系探索之路

2.*.2 7X24不間斷運行系統(tǒng)的生產(chǎn)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的服務(wù)的特點比較

2.*.3 7X24小時不間斷運行系統(tǒng)無人為事故運維管理體系模型

2.*.4 7X24小時不間斷運行系統(tǒng)無人為事故運維體系建立步驟

2.*.5 “雙核三部曲”之過程識別三部曲

2.*.6 “雙核三部曲”之監(jiān)控點識別三部曲

2.5 體系衡量標(biāo)準(zhǔn)“過程因子失效率”

2.*.1 過程因子失效率測量機制

2.*.2 過程因子失效率測量系統(tǒng)建立方法

2.*.3 過程因子失效率測分析及優(yōu)化方法

2.*.4 過程因子失效率測運維成功應(yīng)用實例及成果展示

第三講：體系中必須融入的管理方法和應(yīng)用實例（武技篇）

3.1 牢記海恩與墨菲，有效預(yù)防千里之堤毀于蟻穴 

3.*.1 海恩法則的基本原理

3.*.2 海恩法則的兩個核心思想

3.*.3 如何在運維工作中做到以預(yù)防為主？

3.*.4 不間斷運行系統(tǒng)無人為事故運維管理體系的核心思想

3.*.5 墨菲定律的基本原理

3.*.6 海恩墨菲對運維工作的警示及應(yīng)用實例

3.2 熟知6sigma中有三寶，運維一個都不能少

3.*.1 6sigma理論的基本原理

3.*.2 SIPOC / 價值流圖的繪制方法

3.*.3 輸入/輸出分析法詳細(xì)解析

3.*.4 因果矩陣的制作方法

3.*.5 詳細(xì)流程圖的繪制方法

3.*.6 失效模式分析(FMEA)法詳細(xì)解析

3.*.7 運維工作中6SIGMA成功項目實例（節(jié)選）

3.3 玩轉(zhuǎn)TRIZ理論，打開運維無事故武器庫的金鑰匙    

3.*.1 TRIZ能為運維做什么？  

3.*.2 TRIZ理論的核心思想

3.*.3 TRIZ解決問題的流程

3.*.4 矛盾矩陣的使用方法解析

3.*.5 TRIZ在運維中的成功應(yīng)用實例

3.4 落實“雙歸零”，讓事事有始有終可追溯

3.*.1 “雙歸零”的含義及基本原理

3.*.2 技術(shù)歸零的方法及步驟

3.*.3 技術(shù)歸零報告詳細(xì)解析

3.*.4 管理歸零的步驟及步驟

3.*.5 管理歸零報告詳細(xì)解析

3.*.6 “雙歸零”在運維工作中的成功應(yīng)用實例

3.5 活用運維審計，把運維事故消滅在萌芽階段

3.*.1 IT審計的含義及內(nèi)容

3.*.2 IT審計框架體系建立

3.*.3 如何在運維工作中活用IT審計？

3.*.4 IT審計在運維中的成功應(yīng)用實例

3.6 掌握共享心智模型，一線運維再無慌亂（國家自然科學(xué)基金項目）

3.*.1 共享心智模型的基本原理

3.*.2 基于共享心智模型的快速提高員工綜合能力的結(jié)構(gòu)化方法

3.*.3 共享心智模型在運維工作中的成功應(yīng)用實例

第四講：配套量化考核指標(biāo)體系的構(gòu)建方法 

4.1 配套量化考核指標(biāo)體系的設(shè)計思路

4.2 運維工作中配套量化考核指標(biāo)體系的成功應(yīng)用實例