膠東在線7月27日訊(記者 王向榮 通訊員 趙達(dá)理)7月26日，由中建八局承建的煙臺市城市快速路山海路項(xiàng)目首段鋼箱梁架設(shè)順利架設(shè)完成，標(biāo)志著山海路項(xiàng)目上部施工邁上新臺階，為后續(xù)橋面系施工創(chuàng)造了有利條件。

　　22時(shí)18分，在現(xiàn)場管理人員及施工作業(yè)人員的緊密配合下，鋼箱梁所有構(gòu)件均平穩(wěn)放置于臨時(shí)支架上，項(xiàng)目圓滿完成了首段鋼箱梁架設(shè)任務(wù)。

　　此次架設(shè)的鋼箱梁位于鳳鳴路與山海路交口處，跨徑50米，梁寬26.7米，總重387噸，共由4片箱梁組成，梁高2.5米，箱室寬3.7米，每片箱梁分為3個構(gòu)件，現(xiàn)場采用1臺260噸汽車吊進(jìn)行構(gòu)件吊裝。

　　為保障施工質(zhì)量，分塊構(gòu)件在吊裝前，對臨時(shí)支架、支承、吊車等臨時(shí)結(jié)構(gòu)和鋼梁結(jié)構(gòu)本身在不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。箱梁進(jìn)場后連同建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收。安裝前對蓋梁支座頂面高程、中線及各孔跨徑進(jìn)行復(fù)測，誤差在允許偏差內(nèi)，每完成一個節(jié)間應(yīng)測量其位置、高程和預(yù)拱，進(jìn)行全程監(jiān)測。

　　箱梁落位后，為便于精準(zhǔn)調(diào)整，在箱梁落位點(diǎn)放置4個20t液壓千斤頂，通過千斤頂升降來調(diào)整箱梁高差。箱梁位置調(diào)整到位后，根據(jù)吊裝順序，以斷面為單位，先縱后環(huán)，先結(jié)構(gòu)后板縫，依次進(jìn)行焊接。

　　為確保安全順利地完成架梁施工任務(wù)，項(xiàng)目部提前對作業(yè)班組進(jìn)行了系統(tǒng)的作業(yè)技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，同時(shí)與道路交通部門積極溝通，合理完善交通導(dǎo)改方案，精心組織、科學(xué)施工，保證車輛不斷行。在架梁施工前，項(xiàng)目部管理人員對起重機(jī)、運(yùn)梁車等工程機(jī)械進(jìn)行安全驗(yàn)收、檢測、試吊，確保整個架梁過程安全平穩(wěn)有序進(jìn)行。

　　項(xiàng)目北起塔山隧道南，南至綠斯達(dá)路，全長約5.7公里，全線采用高架+地面輔道形式。作為煙臺中心城區(qū)“12335”建設(shè)思路發(fā)布之后公示的首條快速路、煙臺“一橫兩縱”快速路網(wǎng)中的重要“一縱”，項(xiàng)目建成后，在市中心區(qū)和各組團(tuán)中心區(qū)邊緣，將形成“軸+網(wǎng)格”快速路布局，對外與高速公路一體化銜接，對內(nèi)聯(lián)系重要客貨運(yùn)樞紐和城市重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)，對提升城市功能品質(zhì)，增強(qiáng)中心城區(qū)輻射帶動能力意義重大。該項(xiàng)目目前累計(jì)完成樁基7782根，承臺175座，墩柱173棵，蓋梁澆筑65座，預(yù)制小箱梁826片，預(yù)制箱梁安裝完成96片。