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政府惠民暖人心公交先行系百姓

11月23日，我市百臺(tái)綠色公交車第二批26臺(tái)新能源空調(diào)公交車全新亮相港城街頭。這是公交集團(tuán)落實(shí)我市2020年度“三重”工作中“年內(nèi)更新100臺(tái)新能源空調(diào)公交車”民生工程的又一成果。

33路系我市東西交通大動(dòng)脈貫穿福山、芝罘、萊山三區(qū) 每天近萬(wàn)人受惠

本次上線的26臺(tái)新能源空調(diào)公交車全部投入33路運(yùn)行。據(jù)悉，33路公交全長(zhǎng)36公里，沿途設(shè)置59處公交站點(diǎn)，貫通福山、芝罘、萊山三區(qū)，串聯(lián)起奇泉路、福海路、永達(dá)街、紅旗路、觀海路、迎春大街、長(zhǎng)安路、雙河?xùn)|路等市區(qū)主干道，是我市東西向公共交通大動(dòng)脈。

33路公交是市區(qū)“人氣”較高的線路之一，日均客流量近1萬(wàn)人次。從福山區(qū)魯東醫(yī)院場(chǎng)站發(fā)車到上海灘花園場(chǎng)站，途經(jīng)奇山小區(qū)、魯東大學(xué)、外國(guó)語(yǔ)實(shí)驗(yàn)學(xué)校等人流量集中區(qū)域，且從早上5點(diǎn)30分一直運(yùn)營(yíng)到晚上21點(diǎn)，對(duì)周邊市民外出購(gòu)物、上學(xué)的吸引力較強(qiáng)。本次新引進(jìn)的12米新能源空調(diào)公交車核載人數(shù)達(dá)84人，大大提高了運(yùn)能。

節(jié)能環(huán)保安全舒適公交出行更美好

在場(chǎng)站停車場(chǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看到了嶄新的車輛整齊地排成一列，綠白相間的車身，配以波浪紋飾，十分動(dòng)感。

車輛外觀采用的是V字前臉設(shè)計(jì)，剛?cè)岵?jì)，搭配LED鷹眼大燈，看起來(lái)張力十足。

走進(jìn)嶄新的車廂，最明顯的感受就是寬敞明亮。12米長(zhǎng)的車廂內(nèi)部共設(shè)有29個(gè)座位，車廂中部的空間明顯變大了，這樣的布置使得車廂過(guò)道更加寬敞，高峰時(shí)段可以容納更多的乘客，也方便乘客快速通行，一些大型嬰兒車通行也毫無(wú)壓力。

作為目前最新型的新能源空調(diào)公交車，這批新購(gòu)置的公交車安全性能實(shí)現(xiàn)升級(jí)。車輛采用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的駕駛區(qū)防護(hù)隔離設(shè)施。

安裝駕駛行為分析管理系統(tǒng)、智能輪胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，車道偏離及防碰撞預(yù)警系統(tǒng)。

還搭載了云智通管理系統(tǒng)，即基于“云技術(shù)”的車輛運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車輛高精定位、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)等功能。車輛采用五級(jí)防火安全設(shè)計(jì)，配備了24小時(shí)安全監(jiān)控及預(yù)測(cè)服務(wù)，可全天候無(wú)盲區(qū)實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)力電池狀態(tài)的檢測(cè)，應(yīng)用多維火情探測(cè)技術(shù)，可快速精準(zhǔn)識(shí)別電池漏液、絕緣失效、電池?zé)崾Э�、短路及過(guò)流發(fā)熱等情況，并能有效抑制火情，以確保人、車、物的安全，確保市民平安出行。

“與原來(lái)的LNG燃?xì)廛囅啾龋冸妱?dòng)公交車依靠電力驅(qū)動(dòng)運(yùn)行，無(wú)燃料消耗，對(duì)我們城市的大氣不會(huì)造成污染。”33路駕駛員李魯平介紹，對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，車輛在啟動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中都比較平穩(wěn)，噪音特別小，乘坐體驗(yàn)更加舒適。同時(shí)，新車增加了冷暖空調(diào)，市民乘坐更舒適。

人性化設(shè)施讓公交更便民

下車門處設(shè)有無(wú)障礙踏板，當(dāng)放下無(wú)障礙踏板后，輪椅可以直接推進(jìn)公交車，行動(dòng)不便的人上下車便利。

在下車門對(duì)面設(shè)置了輪椅停放區(qū)，配有軟靠墊和安全帶，方便特殊乘客倚靠和固定。

乘客區(qū)設(shè)置了USB手機(jī)充電接口，乘客再也不用擔(dān)心手機(jī)沒(méi)電了。

乘客區(qū)側(cè)窗玻璃，采用了上部固定，下部推拉的形式，對(duì)于坐在低地板區(qū)的乘客十分友好，不用伸長(zhǎng)脖子看“我現(xiàn)在到哪里了”。車內(nèi)加裝了下墜吊帶把手，方便站立乘客輕松抓握。

為避免駕駛員聽(tīng)不到鈴聲而將乘客拉過(guò)站的情況，車輛配備了燈光提示系統(tǒng)，乘客按下門鈴，儀表盤和車廂前部會(huì)有燈光閃爍提示，同時(shí)避免乘客重復(fù)按門鈴。

新車采用了全新的設(shè)計(jì)儀表臺(tái)，配備了智能儀表，可多功能、多界面顯示各種信息，方便駕駛員了解車輛運(yùn)行情況。智能儀表還會(huì)實(shí)時(shí)顯示該車輛當(dāng)日能耗在公交線路的排名情況，讓駕駛員對(duì)駕駛行為與能耗關(guān)系一目了然，以此促進(jìn)節(jié)能降耗，推動(dòng)城市綠色發(fā)展。

后續(xù)還有54臺(tái)新車將投入使用

據(jù)悉，近期公交集團(tuán)新購(gòu)置的54臺(tái)新能源空調(diào)公交車還將陸續(xù)投入其他線路運(yùn)行，提前完成我市“三重”工作中“年內(nèi)更新100臺(tái)新能源空調(diào)公交車”的任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前市區(qū)2506臺(tái)在運(yùn)行的公交車中，新能源公交車達(dá)到1451臺(tái)，占比58%。

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